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    2019年唐山倉儲物流分析報告

    發布時間:2020/3/12    來源:中國物流官網    關鍵字:

    一、唐山物流業背景

    唐山市鋼鐵、煤炭、建材、石油、化工、農產品等物流量巨大,僅鋼鐵業年可形成物流量就達7億噸以上,這為物流業高質量發展提供了可靠支撐。作為國家一級物流園區布局城市和區域物流節點城市、全國流通領域現代物流示范城市、全國城市共同配送試點城市、全國商貿物流標準化試點城市,近年來,唐山市物流業一直保持較快的發展速度。2017年,社會物流總額14584.7億元,社會物流總費用1392億元,總費用占GDP比重19.6%,全市物流業增加值861億元,占全省總量的30.2%,占全市服務業總量的35.5%,占唐山市GDP12.1%

    二、唐山倉儲物流縣區分布

    唐山各縣區倉儲物流發展較為均衡,主要以當地支柱產業展開。

    1、鋼鐵業為遵化市第一大支柱產業,占全市GDP總量的半壁江山,遵化倉儲主要以鋼鐵產業鏈展開。遵化市有農產品加工企業千余家,當地龍頭企業多建有自用保溫、冷藏庫。遵化市倉儲企業多為本地企業,引進企業不足。

    2、遷西縣與遵化市較為相近,擁有津西鋼鐵等鋼鐵企業,當地倉儲企業主要以鋼鐵產業鏈展開。另遷西縣擁有完整的板栗加工產業鏈,當地數十家企業擁有自建冷藏倉儲,不過都偏小。

    3、遷安市倉儲市場競爭較激烈,本地鋼鐵企業較多,擁有遷安北方鋼鐵物流產業聚集區,聚集區擁有鐵路、公路、近鄰港口三重優勢,形成了“四縱四橫”的路網格局。遷安擁有天道、中儲等大型鋼鐵倉儲企業。

    4、路北區主要以醫藥、快消品倉儲為主,區域內擁有普洛斯物流園、醫藥物流園、蘇寧冀東智慧電商產業園(在建)等企業。以普洛斯物流園為例,對外報價在 1.0/平米/天以上,入駐企業主要有郵政物流、京東、蘇寧等。

    5、路南區主要以商貿物流倉儲、零擔物流園區為主,路南區擁有原路南現代物流產業聚集區,目前為城南經濟開發區,主要以現代商貿物流、汽車貿易、家居建材貿易為基礎,重點發展現代城市商貿物流、物流總部基地、家居五金建材物流、汽車物流和社會應急物流。

    城南經濟開發區位于路南區核心位置,地理位置優越,本地擁有建材市場、五金機電市場、副食品市場等商貿資源,這些市場目前無配套倉儲企業,多數仍租用無消防資質的簡陋倉庫內,隨著唐山拆違拆陋行動,這些倉儲隨時有取締風險。另唐山目前建有各大快遞、快運企業分撥中心,如順豐、百世、安能、德邦、日日順物流,如唐山日日順物流未來用倉需求將達到5萬平以上,目前唐山尚未一家有能力承接。

    城南經濟開發區目前沒有成型的大型物流倉儲企業,目前在建的有鳳凰物流園、卡行天下物流園,基本以零擔專線物流園定位,包含部分倉儲業務,占地面積在100-200畝之間。另吸引了盈石物流等來唐投資冀東現代供應鏈產業園項目,項目用地面積約126畝,東至黑水河,南至唐山南高速出口,西至唐曹公路,北至西大夫坨村,建設倉儲庫房、辦公樓及相關配套服務設施。

    三、唐山倉儲租金平均價格及空置率分析

    2019年,“物流唐山”隨機抽取30家倉儲企業進行調研,其中包括15家平房庫企業,5家立體庫企業,5家樓房庫企業,5家冷凍庫企業。

    調研數據顯示,參與調研的15家平房庫企業,倉儲總面積為25萬㎡,其中閑置率在28.24%,租金基本處于10-13/平方米?月,平均租金在11.3元/平方米?月。平房庫閑置率較高主要是供應量很高,由于環保治理及陶瓷產業退城搬遷使工業廠房閑置,這些企業經過改造后投入倉儲租賃市場,使得整體平房庫市場供大于求,出租率及價格很難得到提升。

    參與調研的5家立體庫企業,總倉儲面積為12萬㎡,其中閑置率在20%,租金基本處于15-20/平方米?月,平均租金在18.6元/平方米?月。2019年唐山立體庫出租市場有所好轉,一是由于唐山成為河北省首個跨境電商綜合試驗區,網易考拉等國內知名跨境電商企業入駐唐山,對于高端立體庫需求有所提升,二是企業對于倉儲智能化管理需求增加,對服務要求有所提升。

    參與調研的5家樓房庫企業,總倉儲面積為12萬㎡,其中閑置率在20%,租金處于15-17/平方米?月,平均租金在16.1元/平方米?月。樓庫出租率不高,主要由于唐山樓庫配套設施不完善,造成租用企業使用不方便。

    參與調研的5家冷凍庫企業,總倉儲面積在10萬㎡,其中閑置率在28.2%,租金處于40-60/平方米?月,平均租金在46.8元/平方米?月。唐山市路北區、路南區冷庫多為老庫,空置率小于5%;而曹妃甸區、樂亭縣多為新建冷鏈倉儲企業,如曹妃甸綜保冷鏈倉儲大面積冷庫投入使用,不過由于目前出租率尚低,造成唐山整體冷庫空置率較高。

    上述調研數據顯示,唐山地區的各類型倉儲閑置率基本在20-30%,雖有好轉但整體仍偏高,低端庫市場處于供大于求狀況,低端倉庫同質化競爭較為嚴重,多數倉儲企業還處于價格戰中。

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