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    中國物流官網專訪河北寶兌通電子商務有限公司

    發布時間:2020/2/13    來源:中國物流官網    關鍵字:


    寶兌通是一家互聯網電子商務有限公司,致力于為卡車后服務市場的各個業務環節提供降本增效的服務,用現代物流“+互聯網”的模式優化各業務環節的運營,獨立研發的智能物流應用服務平臺,通過線上交易、線下服務的方式,實現了包括能源貿易、汽車金融、汽車銷售、二手車、保險、ETC、維修保養、物流信息、大數據以及給予地理位置的物流信息服務等,實現了O2O線上到線下模式的完美閉環。


    今天中國物流官網有幸邀請了寶兌通物流董事長李建波先生為我們帶來寶兌通智能物流應用服務平臺的“前世今生”。

    1、中國物流官網:李總您好,請您簡述寶兌通的發展歷程。

    李建波:2012年,國家開始推廣天然氣卡車,每臺車免息10萬元,當時我夠買了20臺重卡,2013年成立了興運物流公司,正式運營油氣業務采用紙質票的形式記賬結算開始,當時的合作油氣站僅4家。2015年借著互聯網+的浪潮,我成立了河北寶兌通電子商務有限公司,使用第三方結算系統,但該系統并不能滿足我們工作的需求,并開始組建技術團隊研發PC端交易系統。2016年4月,公司自主研發的物流寶兌通綜合信息服務平臺系統(PC端)正式上線。同年,物流寶兌通系統手機端APP正式上線。與河北高速聯合發行寶兌通ETC聯名卡,并實現油氣,ETC消費一卡通。2017年,與中交興路及陜汽天行健簽訂戰略合作協議,為寶兌通會員提供定位、軌跡等車輛實時數據,與陜汽重卡和一汽解放簽訂合作協議,通過寶兌通平臺實現重卡車輛的網上銷售。2018年,增加上游能源貿易業務,增加二手車置換業務,形成全生命周期服務。將APP根據不同用戶需求進行拆分,更有針對性。截止到2019年10月,發卡量超過70萬張,合作油氣站700余家,合作物流公司2000余家,全年累計營業額已經達到40多億元。


    2、中國物流官網:我們知道,李總您以前從事傳統運輸業,是什么原因讓您轉型做物流互聯網平臺?

    李建波:2012年12月3日,環保部發布公告稱,為嚴格實施國家機動車排放標準,推進環境空氣質量改善進程,規定要求自2013年1月1日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的天然氣發動機與汽車必須符合國五排放標準。做大車隊出身的我,發現了通過集采和與加氣站合作的方式,可以獲得優惠的加氣價格,LNG市場不同于成品油的松散分布,從事物流行業這么年,深知物流行業的難點、痛點,也為平臺化的發展提供了發展的土壤,伴隨著2015年李克強總理提出的互聯網+的浪潮,寶兌通平臺應運而生。

    3、中國物流官網:目前寶兌通平臺主要市場在哪里?擁有加氣站終端數量有多少家?

    李建波:寶兌通為全球領先的數字化能源管家平臺,多年來寶兌通一直在車用LNG(液化天然氣)領域,目前已整合LNG上游近千家加氣站,并獨立研發了智能物流應用服務平臺“物流寶兌通”,為客戶提供數字化加氣管理服務。目前寶兌通能源業務已覆蓋西北十七省市,包括遼寧、內蒙、河北、河南、天津、山東、山西、寧夏、陜西、甘肅、青海、新疆、四川。同時正在向南方延伸,未來將覆蓋至全國。業務區域內合作油氣站700余家,合作物流公司2000余家,會員卡發卡量已經突破70萬張,已在寶兌通平臺注冊的車輛信息將近10萬多輛。

    4、中國物流官網:未來寶兌通發展的方面是什么?贏利點在哪里?

    李建波:車用LNG領域正在迅速發展的階段,潛力巨大。但目前行業上下游分散,而寶兌通作為平臺類公司,可為行業創造巨大的整合價值。目前公司已跑通了在LNG領域的商業模式,但LNG加氣只是公司發展的起點,在此業務基礎上,寶兌通還成功開拓了LNG車后市場,提供包括LNG重卡銷售、ETC、金融保險、車輛數據和車輛維修保養等服務,目前已實現LNG重卡全生命周期服務的一站式閉環。

    5、中國物流官網:您預測未來中國貨車后市場將如何發展?

    李建波:我預測未來中國貨車后市場將更加數據化、智能化,在產業互聯網領域將實現跨類別貨車后市場底端數字化的相互連通,助力中國物流智慧化升級。


    6、中國物流官網:感謝李總接受我們的專訪。

    李建波:感謝中國物流官網提供的平臺,謝謝。

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